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掩护下一批运输机。

    中途如果有部分德军战斗机骚扰也无妨,因为除了最早和最晚的几批,通常有好多拨战斗机在空中护航,一旦发生紧急情况,其他波次战斗机可立即追加到战斗巡逻体系来。依靠以多打少的优势能击退敌军。

    但他们并不知道,今天加兰德的战术又改了。

    几乎同在拂晓之时,德军战斗机也开始起飞,而且今天破天荒地带上了副油箱。

    加兰德今天袭击的目标既不是累西腓、也不是美军谷地的简易机场,他要打没有战斗机保护的运输机!

    天空越来越亮了,太阳已缓缓地升了起来,飞在最前方的约翰逊只感觉前方视线一切良好,他甚至能看到地下丘陵地带上起伏的灌木篱墙,也能看到一条条纵横交错的河流或小溪,平静得仿佛不像是在打仗。

    “长官,战斗机向我们发信号,他们准备返航了!”

    约翰逊抬头一看,果然旁边的几架战斗机已开始调整机头,他伸出大拇指,也不管对方能否看得到,就伸出来摇了摇。

    整套流程几乎和昨天一样轻松,难道德国人今天又去对付累西腓了?那些可怜的孩子。

    整个编队继续又往前飞了20多分钟,只要继续保持这样的节奏再飞2个小时,这一趟任务就算是圆满完成。

    一缕阳光透过驾驶舱的玻璃投射了进来,让驾驶舱感觉到一丝暖意,一大清早就起来执行任务的约翰逊甚至感觉一阵困意,很有继续睡个回笼觉的冲动,但他知道这是不可能的,整架飞机——全体机组成员,14名重伤员,5名轻伤员的性命全部系于他一身,怎么可能有这种念头?他立即将这种情绪压抑下去,继续专心致志地架势这飞机。

    突然,他的耳机里传来急促的声音:“战斗机,1点钟方向。”

    这是机枪手报告的消息,约翰逊和领航员都没有发现情况,领航员立即四处寻找起来,甚至为了避免太阳光的干扰,还带上墨镜开始寻找。

    还是没有任何发现。

    “你真的看到了么?”

    “看到了,有几个小黑点,不过现在似乎在3点钟方向了。”

    约翰逊立即重新往右看,随着视线的抬高和距离的接近,他终于看到有小黑点扑下来,轮廓越来越清晰。

    “糟糕,好像是Ta-152!对,一定是他!头尖尖的又飞得快!”

    领航员很紧张:“这下我们有大麻烦了!”

    “编队成员注意,有敌机出现,立即缩紧阵型。”约翰逊一边招呼编队成员,一边紧急招呼后方的战斗机群,“博格,博格,我是蓝队,我是蓝队,我们遭遇敌机拦截,需要支援!”

    “等你们多时啦!”

    一直在高空潜伏盘旋的8架Ta-152在发现目标后立即凌空扑下,从美军编队的侧半球接近——后半球的重机枪火力网也不是好玩的,随着距离不断接近,4门20mm机炮开始猛烈开火。

    “啊……我被击中了……”

    “轰!”有一架飞机的油箱直接被MG213机炮点爆,在众人一片惊呼声中,整架飞机化为一个熊熊燃烧的大火球坠落下去,似乎只有飞行员才成功跳伞——别说没用更多的降落伞给乘客,就是有,这批伤病员怎么可能跳伞?

    等闻讯支援的美军战斗机赶到现场时,这个编队16架运输机除了约翰逊巧妙逃脱包围圈外,其余全部被击落了,整个过程不到9分钟。

    巴顿空运第四天,在加兰德精心准备的设伏战术面前,美国人吃了大亏,一口气折损了127架运输机和28架战斗机,德军自身损失只有区区9架。

    美国人不但损失了这么多飞机,还连带损失了好不容易抢运成功的伤病员。

    战报传回华盛顿时,阿诺德脸色苍白、脚步踉跄——太平洋上的消耗战暂时告一段落,但南美航空消耗战却在不断吞噬陆航精华,空运仅仅几天,他的中型运输机编队便被打断了脊梁——有些甚至是临时从轰炸机岗位上抽调出来执行任务的。

    到现在为止,他手里有经验的机组已下降到不足2500组(不含战略空运),再这样持续几天,整个南美和加勒比将彻底成为美国陆航的黑洞。

    当天晚上,他找到杜鲁门,言辞恳切地陈述了不能再持续空运的理由。

    “如果您坚持这么做,我只有辞职!我不能眼睁睁看着小伙子如飞蛾扑火般去送死,战争打到这个份上,我们陆航是各兵种中伤亡率最高的,巴顿手下是美国军人,难道我手下不是美国军人么?”

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